Lada
Lada
es una marca rusa (previamente de la antigua Unión
Soviética) de automóviles.
Lada
es una marca comercial perteneciente al fabricante de
automóviles AvtoVAZ S.A., anteriormente llamada
simplemente VAZ, Volzhski Automobillni Zavod). Lada se
ha caracterizado siempre por realizar modelos de automóviles
(como los realizados para la policía moscovita)
baratos y duraderos, de bajo consumo aunque de prestaciones
y diseño limitados. Actualmente AutoVaz comercializa
modelos según la tradición de la firma aunque
ha depurado mucho sus diseños.
Entre
los modelos nuevos esta los pertenecientas a la serie
110, entre éstos están el 2110 Sedan, 2111
Station Wagon, y 2112 Hatch Back. Todos estos modelos
han sido bautizados de manera diferente en varios paises:
Por ejemplo en Argentina el modelo 2110 Sedan ha sido
bautizado como Afalina mientras que en Venezuela se llama
Aquarius. De la misma manera en Grecia el modelo 2112
(Hatch Back) ha se llama Venus 2112, mientras en Venezuela
este mismo modelo se llama Glacial 2112.
Los
modelos más nuevos son el Kalina 1118 y el Lada
Priora.
El
modelo más popular y prestigioso de Vaz es el Lada
4x4 2121, conocido mundialmente como Niva; este modelo
ha ganado competiciones y ha llegado a lugares remotos
como el Ártico.
Producción:
En Togliatti (es un gran centro industrial y administrativo
de la región del Volga Central. La ciudad pertenece
a la región de Samara y se extiende en un área
de 29.000 hectáreas. Su población se sitúa
por encima de los 750.000 habitantes. Con un complejo
químico y plantas de construcción de maquinaria
industrial, las 48 compañías industriales
de la ciudad generan el 46% de la producción industrial
de la región y un 2% de la de toda Rusia. Anualmente
se exportan productos industriales por valor de 1 billón
de dólares a mas de 85 países) La planta
de Fabricación de Lada produce todas las piezas
metálicas del vehículo en sus departamentos
Metalúrgico y de Prensado. La alta tecnología
usada en la fabricación de las piezas, basada en
el uso de bobinas de metal en lugar de planchas, permite
un mayor ahorro de metal y una gran resistencia a la corrosión,
reduciendo al mismo tiempo la mano de obra necesaria para
su ensamblado.
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